以前、当オークションで入手したものです。サバゲー使用はありません。

S&T Lee Enfield No.1 Mk III* をベースに、実存するNo.1短縮モデルのワンオフカスタムで実射性能だけでなく、鑑賞にも耐え得る外観に仕上がっていると思います。

《No.1 短縮カスタムについて》
塹壕戦での襲撃用として、第一世界大戦頃にはこのような短縮化が行われており、その後も車両部隊や対日本軍のジャングル戦用としても運用が想定されていたようです。現存する短縮モデルの資料写真から寸法を正確に割り出し、銃床とアウターバレルを短く加工しています。

《銃床の仕上げ直しについて》
仕上げ直しに使用した塗料は漆です。代用漆ではなく、天然の生漆を使用しています。『拭き漆』という伝統技法で仕上げており、質感としてはオイル仕上げに近いですが、ほぼ耐水性のないオイル仕上げと違い、漆は高い耐水性と耐薬品性を備えています。

《ホップアップ調整レバーについて》
リアハンドガード右側面にホップアップの調整レバーが存在しますが、これが外観のリアリティーを著しく損ねていた為、斬新な方法で改善しています。レバーは取り外し、ハンドガードの切り欠きはブナ材で埋めています。しかし、このままではホップアップの調整ができませんので、リアハンドガード部分のみマグネットで固定する方式に改修しています（画像参照）。強力なネオジム磁石を使用している為、意図的に外そうとしない限り通常使用で外れる事はありません。銃床を掴む左手の親指と中指でリアハンドガードを浮かせるだけで内部のレバーにアクセスできますので、ホップ調整に掛かる手間と時間は純正状態とほとんど変わりません。手を離せば磁力でハンドガードは元に戻ります。外観の向上だけでなく、レバーに不意に手が当たってホップが狂う事もなくなります。

《内部調整について》
現在の初速は0.2g弾ゼロホップで96m/sです。チャンバーパッキンは国産品に交換しています。弾道は驚くほどストレートで、ホップレバーが最弱状態でも約25mほどフラットに飛んでいますので高初速を維持できます。弾速計を所持していて常に安全を確保できる方のみご入札下さい。

トリガーガードにメーカー独自のシリアルナンバーが刻印されていた為、削り落としてブルーイングで仕上げ直しています。

(写真のスリングは付属しません。)