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仕様変更の為に必要では、無くなった為です。
ある程度は、部品を洗浄しました。
s130zですからメンバーのフレームに装着するボルト穴位置が違うのでそのまま搭載は、加工が必要かと。
s130zメンバーにラックを取り付けるブラケットの溶接を剥がして、ご自身のメンバーに溶接加工の部品としても良いかと。
s130zロアアームは、ブッシュが圧入なのでハコスカには、そのままボルトオンには、なりませんので。
ステアリングユニバーサルジョイントシャフトは、s30zなので、長いですからラックの位置とステアリングシャフトの位置で長さを調整してからの短縮加工も必要です。
この部分は、s130zでなかなか出ないパーツでたまたまs30zがあったので用意しました。
s130zのラック&ピニオンの取り付けシャフトのスプラインとs30zのユニバーサルシャフトの取り付けスプラインが同じでしたので、この部分は、ボルトオンでした。
ステアリングシャフトも他の車両ですとブラケット位置が違うので、加工、製作が必要です。
ラックエンドブーツは、交換が必要です。
社外になりますが、ラックエンド2本とタイロッド2本新品未使用でお付けします。
ボールナットからラック&ピニオンにして重さ、整備性を良くするのにも良いかと思います。
パワステの流用にも良いかと。
オーバーホール前提でお願いします。
神経質な方は、入札を控えて下さい。
3Nでお願いします。
入札お待ちしております。