ノーマル車！ある程度改造されてこのあたりの容量が欲しい方に

形状は新規格K6Aにポン付けOKですが、ノーマルのままのノーマルのイグニッションレジスタでは燃料が超濃いです。
ノーマルタービンのままハイオクでこのインジェクターの組み合わせはかなり濃すぎます。
適合はわかる範囲で物理的に付くかどうかしか返答できません。落札者様側で判断できない場合は入札しないでください。

通電し、ソレノイドを動作させ、洗浄液と振動で、内部に堆積した不純物を剥離、除去し、簡易噴射テストを行い、納得のいく噴霧 内部に堆積した不純物によって噴射量が下がって、本来の空燃比から変わってしまうような デリバリーパイプに接続するOリングは純正(NBRの為膨潤が起こり、数年使った物は再取り付け時にちぎれやすくなります)よりも優れた4種Dのフッ素系のOリングに交換しました、今後も安心だと思います。
作業時クッションも新品に交換されたい場合は配送方法で『クイックポスト＋クッションx3』を選んでいただければ社外新品をお付けすることもできます。